冷却塔节能改造好处多

对于整个中央空调冷却塔系统而言。冷却塔的节能改造，牵动着整个空调系统的运作，小编为您讲讲冷却塔改造的思路和办法：

开机时一台主机对应一台冷却水泵、一台冷冻水泵、一台冷却塔。控制系统有自动/手动两种控制方法。控制箱上有自动、停、手动的转换开关是冷冻泵、冷却泵、冷却塔的（电动阀在冷却塔控制箱上）。主机的排气压力与冷却水的温度来控制冷却塔的风机，排气压力高于1310KPa，第一风机主张，排气压力低于1170KPa时，第一台风机接连。冷却水温度来控制第二/三台风机（和第一台风机并联）开停，冷却水温度高于30℃时，第二风机开；水温低于28℃时，第二风机停。

当然在也可彻底运用手动方法，开关需设置在手动的方位，设备可根据需求而有选择地开，如：1#冷冻泵→2#电动蝶阀→2#冷却泵→2#主机。但此刻冷却水的温度就控制系统将会失效。从实习系统工作来看，两台机组工作时，系统正常；但单台机组工作时，冷却塔工作出现异常：工作的塔在溢水，接连的塔在进行补水。其它车站也有一样的疑问发生。

为了处理以上疑问，我们进行了各种查验，例如调整补水浮球阀。但是会出现水位偏低，有的漏出回水管，一同使回水吸入空气，致使冷却作用恶化，甚至致使排气压力增加至高压报警跳机。关掉停用塔的补水浮球阀。这么会致使该塔的水位会很低, 使回水吸入空气，致使冷却作用恶化。还有一个疑问即是在切换工作主机时，冷却塔也是要切换，补水浮球阀也得切换，但是作用还不是极好。

将补水浮球阀全部关闭，深圳的夏天，冷却塔一个小时不补水就缺水，主机就跳机不工作了。将停用塔电动阀的旁通阀翻开，调整到刚好是不必补水，虽然处理了补水疑问，但冷效疑问又来了即是有些冷却水未经电扇冷却。虽然塔不漏水，主机不跳机，能正常工作。在深圳区域这种方法也只能用在春秋冬时间短的三季。漫漫长夏一到，这么工作就不行了，主机常常高温跳机，严重影响车站的正常工作。

冷却塔节能改造有什么好处

1、节能：在保证原有设计参数及运行效果前提下，利用系统的富余能量以水轮机取代风行电机，改电力驱动为水力驱动，省去电机的能耗达到节能目的，最终实现综合性的节能增效；

2、效果：随着季节的更替，水动风机转速随着水流量或者压力的变化而变化，风量也随之改变，使冷却塔的气水比稳定在最佳状态，以达到冷却的最佳效果；

3、环保：由于水动风机省去了风机电机和减速箱，可大大减低冷却塔的震动嗓音，减少对环境的污染；

4、经济：由于水轮机设计严谨，结构合理，运行平稳，故障率低；同时取消了电机、减速箱、电缆及配电柜等，降低日常维护保养费用。