干式冷却塔的热水在散热翅管内活动,靠与管外空气的温差,构成触摸传热而冷却。所以干式冷却塔的特性是:
①没有水的蒸腾丢失,也无风吹和排污丢失,所以干式冷却塔合适于缺水地域,如我国的北方地域。由于没有蒸腾,所以也没有但空气从冷却塔出口排出所构成的污染。
②水的冷却靠触摸传热,冷却极限为空气的干球温度功率低,冷却水温高。
③需求大量的金属管(铝管或钢管),因此造价为同容量湿式塔的4~6倍。因干式冷却塔有后两点晦气要素,所以在有条件的地域,应尽量选用湿塔。干塔可以用自然通风,也可以用机械通风。以火电厂常用的干式冷却塔为例,分为直接冷却和直接冷却两类。直接冷却是指用冷却塔中冷却后的水,送往凝汽器中冷却由汽轮机井出的乏汽。直接冷却是指不用凝汽器,将汽轮机排出的乏汽,用管道引人冷却塔直接冷却,变为凝结水,用水泵送回锅炉反复运用。
上图所示为海勒(Heller)体系直接空冷干式自然通风冷却塔。它的特性是运用放射式凝汽器,汽轮机排出的乏汽与从冷却塔来的冷水,在凝汽器内直接混合,因此端差很小。混合后的水,约2%送回锅炉,其他的水送到冷却塔冷却。因冷却水和锅炉水为同一种水,所以对水质恳求高。别的一个特性是,经冷却塔冷却后的水仍有较大的余压,在送人凝汽器曾经,先用小型水轮发电机口收能量。
上图所示的散热器放在塔简的外边,类似湿式横流塔。散热器也可以像湿式逆流塔一样放在塔筒里边,但为了排走散热器中的水,散热器不是完整程度安置,而有必定的坡度。别的一种直接空冷塔,运用表面式凝汽器,乏汽和冷却水互不相混。
散热器用翅片管或螺纹管,材质为钢或铝。管断面为椭圆形或圆形。
直接空冷塔如图10所示。从汽轮机排出的乏汽,经过管道直接送入冷却塔内的散热管,用风机通风冷却成凝结水,不要凝汽器,所以称直接空冷。由于是将蒸汽直接送人散热管,而不像直接空冷送人冷却塔的是热水、因蒸汽体积比水大得多,所以送汽管特别粗,直径约为直接空冷的三倍多。别的,输汽管道不能漏汽,不然就会直接影响汽轮机真空,下降出力。
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