冷却塔风机怎么检修维护,冷却塔风机检修维护的措施有哪些?冷却塔风机的检修与维护主要分以下几个内容:
一、联轴器的维护与检修;
二、扇叶与风筒的检查与调整;
三、润滑油系统的监测与维护;
四、振动的监测;
五、腐蚀的监测与处理。
下面就对这五个方面进行阐述,具体如下。
联轴器直接关系到风机运行的平稳程度,分为弹性圈柱销联轴器、弹性柱销联轴器、膜片联轴器,这三种联轴器都起着传递扭矩和缓冲减振的作用。由于受到多次启动冲击,长期的振动磨损以及腐蚀、老化的影响,弹性元件会失效。因此,每年必须定期间检查。如果橡胶元件出现老化、磨损,弹性膜片出现倒伏或缺损都要及时更换。另外,在安装或检修时,为减小联轴器不对中的影响,两半联轴器的同轴度误差不超过0.1mm。
风扇叶片和风管一般由玻璃钢制成,具有排气和排水的作用。由于扇叶由轮圈中的夹块夹紧,扇叶长时间运转后,可能会绕中心旋转,影响平衡,引起振动。因此,每年都要检查和调整扇叶的视角。风扇叶片与风筒之间的间隙很小,以提高风扇的效率。由于风筒由玻璃钢制成,刚度差,容易变形,所以大型风机的风筒除肋筋外还有压筋,操作和优化风筒的圆度。长期运行后,由于风管螺栓和压力螺栓松动,压力螺栓损坏断裂,会导致风管变形。当变形严重时,风扇叶片会摩擦风管,强烈的摩擦会使风管叶片严重磨损,甚至断裂风管叶片。因此,必须定期维护和调整风管的圆度误差以及风扇叶片和风管之间的间隙。根据不同的间隙要求,圆度误差控制在3—5mm。另外,要定期检查风筒拉筋,当锈蚀磨损达到直径或壁厚的1/3时更换。
润滑油是风机的“血液”,存在于减速机、油管、油视镜内。油管通常细而长,容易断裂,所以,每年检查一次油管,当油管有裂纹或厚度薄化1mm时,应更换油管。风扇运行过程中,由于蒸发和漏水润滑脂会持续减少,油量要根据油视镜按时检查。当油量小于减速器的1/2时,应及时补充润滑脂。如果润滑脂的油量减少得太快,应关闭并维护。
冷却塔风机是一种旋转设备,由于同轴度增加、旋转部件平衡状态差、基本强度降低、部件损坏等因素,冷却塔风机的振动强度会发生变化。振动会松动机组的连接螺栓,甚至导致零件无效。因此,必须对风机的振动进行监测。当振动值超过标准时,应针对原因进行检修。
冷却塔轴流风机都是在室外大气中工作的,水汽沿风机扇叶轴向自下而上流动。风机旋转轴、轮圈、支架及其冷却塔的钢结构多为碳钢,长期与水蒸气接触,工作环境潮湿寒冷。大气中含二氧化碳、二氧化硫等气体与水汽结合,形成酸性电解液,发生吸氧腐蚀。传动轴受较大扭矩,受到腐蚀后,截面积减小抗扭转强度下降,极易发生扭断事故。支架和钢结构具有交替载荷和重力的作用。腐蚀后,截面积降低刚度,导致风扇振动增加;当强度降低到一定程度时,风扇和风管也有倾斜的风险。另外,轮毂腐蚀后会发生质心变化引起不平衡振动。所以,在材质选择上尽量选择不锈钢材料,这样可以减小腐蚀的影响;其次,要定期检测钢铁材料的壁厚,校核刚度、强度,达不到要求时及时加固或更换。
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冷却塔的热能交换能力主要由气水比来决定,传统的技术效率不高效果也不够明显。如果用马利良机冷却塔配件对其进行改造,那么水轮机的轴功率与电机功率相同即可实现。冷却塔的结构、形状、规格、制冷原理不需要改变
闭式冷却塔风机,扇叶选用中空机翼型空冷器专用风机,专为各类空冷器厂家配套应用。 制造冷却塔风机叶轮的材质: 1.成型高强度铝合金板或不锈钢板; 2.机翼型压铸铝叶轮; 3.中空机翼型挤压铝叶轮; 4
都说是做冷却塔改造的,还称是专家级别的,那么,冷却塔到底有哪些部件可做改造?小编给你一一道来:1、冷却塔填料改造,填料是冷却塔的核心部件,因长期接解水,加上做水处理时水加了腐蚀性的药剂,又是日晒雨淋
特菱(深圳)冷却塔有限公司是一家专门从事冷却塔研发、生产、销售和维修改造为一体的公司。公司专业生产冷却塔设备及冷却塔配件,如专用风机,减速机和填料等配件。欢迎来电咨询。&nbs